Ну-с, расскажу, как прошла моя поездка в Москву.

Договорились мы, что выедем из Ростова в пять утра, но что-то не срослось, поэтому перенесли поездку на двенадцать часов дня, и опять что-то не заладилось, в общем, уехали мы из Ростова только в половину одиннадцатого вечера.

Выехали за город, ближний свет светил всего метра на три и имел чёткие границы, включили дальний, оказалось, что левая фара не работает. Стали использовать дальний свет правой в качестве ближнего света, что некоторым встречным водителям явно не нравилось, о чём они и сигнализировали нам включением своего дальнего света, а нам казалось, что наш дальний свет светит как ближний и на правый край дороги.

Наш водитель, видимо намаявшись с машиной целый день, при ночной езде быстро уставал и через каждые полтора-два часа останавливался и отдыхал,не забывая при этом плотно перекусывать бутербродами с колбасой.

В полпятого утра он совсем скис и захотел вздремнуть. Я спросила его, надолго ли это? Он сказал: на час-полтора и завалился спать на задним сидении, а мы сели на переднее пытаясь заснуть в вертикальном положении, но не тут-то было! Он очень быстро заснул, о чем мы догадались по его храпу,который содрагал всю машину. Храп был похож на рычание зверя с разными вариациями. Уснуть мы, конечно, не смогли, и даже вздремнуть не получилось.

К счастью, мучил он нас не долго и через обещанные полтора часа он поднялся бодрым и возможно отдохнувшим и мы поехали дальше.

Надо заметить, что ехать было не совсем комфортно -у нас работала на полную катушку печка, которую невозможно было выключить. И чтобы как-то компенсировать жару, которая она создавала, пришлось опустить стекла на передних дверях, чтобы задувал наружный воздух, который был тоже не совсем прохладным, а градусов тридцать, притом, задние стёкла не опускались вообще! Вот так вот мы и ехали с мокрыми спинами и задницами всю дорогу – как в сауне.

По объездной проехали Воронеж, потом свернули на Тулу, где я ещё и успела пофотографироваться на фоне Тульского Кремля, проехали Тулу,Серпухов и приехали в Тарусу…

Погостив на даче у брательника сутки, мы отправились в Москву.
В 7 утра, отъехали от дачи на несколько километров, как я вдруг вспомнила,что я не взяла свой телефон, который подзаряжался.

Моя забывчивость настолько раздосадовала моего дядюшку, что он всю дорогу, пока мы возвращались за телефоном, психовал и очень жестко ругался.

Ну, это и понятно, так как дача располагается в живописных местах между лесистых холмов и дороги не асфальтовые, а прямо-таки сельские, и после дождя ещё и очень скользкие!
Так что мы потеряли некоторое время.

В Москве мы остановились у сестры дядиного товарища – нашего водителя.
Я давно мечтала побывать на Новодевичьем кладбище, где покоится мой любимый писатель – Михаил Афанасьевич Булгаков. К моему счастью,племянница нашего водителя сама давно собиралась сходить на кладбище, так что у меня появилась провожатая.

После кладбища мы спустились к Ростовской набережной, и пошли по ней вдоль Москвы-реки. Потом мы вышли к Смоленской площади, перешли её к величественному зданию МИДа и вскоре вышли на Старый Арбат.

Здесь конечно все было очень интересно:
Художники со своими картинами: натюрмортами, пейзажами, портретами, шаржами, снующие туда-сюда толпы туристов, разная звучащая иностранная речь, всевозможные неформалы, самодеятельные артисты. Отовсюду звучит музыка.

К одной группе из таких уличных музыкантов я и подошла и поприветствовала их от лица всех Ростовских рок-музыкантов,что их конечно, позабавило. За их музыку я протянула мятый полтинник, а они мне в ответ передали привет нашим музыкантам и на память подарили американскую зелёную денежку – один доллар, кстати, не мятый!

Пройдя весь Старый Арбат и осмотрев его известные достопримечательности,мы свернули на Гоголевский бульвар и прошли до Храма Христа Спасителя.
Потом, по-моему, по Маховой вдоль пушкинских музеев и галереи дошли до Кремля, и вдоль него мимо станции метро Парк Культуры, Боровицкая дошли до ГУМа и вышли на Красную Площадь, где я давно хотела побывать.

Конечно, здесь всё величественно и красиво! Кстати, всё это расстояние мы прошли пешком! Я думаю, километров пятнадцать. Конечно, мы очень устали, но это и стоило того!

Да, но надо сказать, что погодка была не очень тёплая. Пришёл холодный фронт – температура стала градусов пятнадцать и я пожалела о том, что не послушала умного дядюшку и не взяла с собой в поездку теплые вещи, о чём не раз жалела. Мне казалось, что в Москве как и в Ростове-на-Дону лето, значит,будет жарко как и у нас и теплые вещи совсем не нужны, а они, как оказалось,очень бы пригодились. Но, к счастью, я хоть взяла свою лёгкую курточку, которая кое-как и спасала.

Уезжали мы из Москвы, примерно, в девять утра. Дороги, к моему удивлению, пробок не на МКАДе не шоссе, хотя это был первый рабочий день после праздника – наверное, не все отошли от выпитого. Поэтому, ехали мы по довольно не загруженным дорогам, но доехать до темна, не смогли. Потому что наш водитель также через каждые полтора-два часа останавливался и отдыхал «пуская храпака» не забывая перед этим плотно перекусить. На что мой дядюшка заметил,что он, наверное, «раб желудка» потому как его желудок выпирает в виде огромнейшего живота, что наверняка его немного задело, и он стал, есть реже.

Стемнело. И наша правая фара с дальним светом перестала работать! Пришлось включить оставшийся ближний свет, который если вы помните,светил метра на три перед машиной – то есть пришлось ехать практически в темноте, ориентируясь на красные огни впереди идущих машин и белой линии по краю дороги. Радовало одно, что печку перед поездкой назад в Ростов он всё-таки отключил, и печка не работала вообще, но к вечеру стало прохладно и печка,наверное, не помешала, но я, если честно, об этом не жалела, так как мы напарились в «машинной сауне».

Нас в дороге застала просто ужасная гроза, которая ранее в Москве наделала «делов» и мы её догнали на юге. Сильнейшие порывы ветра срывали тенты с длинномерных грузовиков и норовили перевернуть машины, а нашу легковушку бросало из стороны в сторону.
Полил сильнейший ливень, и пришлось включить дворники,которые вскоре заклинило в одном положении. Водителю пришлось свернуть с трассы и остановиться возле АЗС, потому как без дворников ехать было просто не реально. Дворники, конечно, работали, но их периодически заклинивало в одном положении и если их подтолкнуть, то они продолжали работать, но во время движения машины это сделать невозможно, а останавливаться и терять много времени на остановки было нельзя.

И тогда мой дядюшка, ругаясь и поминая мой поход к Булгакову (многие замечали, что после посещения его могилы случаются истории из рубрики «Так не бывает») предложил привязать к одному из дворников верёвку и, когда их в очередной раз заклинит дёргать её и приводить дворники в рабочее состояние. Верёвки у водителя конечно не нашлось.Тогда дядюшка вытащил шнурок из пояса трико, привязал к дворнику, и так мы и ехали, пока шёл дождь, периодически дергая за верёвочку, благо была ночь, и никто этого безобразия не видел.
Кстати, надо сказать, что верёвочку периодически выдувало в открытое окно и дядюшка опять ругаясь, высовывал руку в окно, нащупывая и ловя конец верёвки.

Ну, все, наверное, хорошо, единственное что омрачало, что ехали мы почти в темноте и, довольно, быстро. Но всё, Слава Богу, обошлось. Вот такое было путешествие.

P.S. А Москва мне понравилась!